宝能集团入股观致坐实,65亿元获51%控股权

来源:未知作者:汽车之家 日期:2019/11/14 14:23 浏览:

原标题:宝能集团成接盘侠,观致能重获新生吗?

2017年12月21日,奇瑞汽车宣布与宝能集团就战略投资观致汽车达成协议,宝能集团将作为战略投资方,与奇瑞汽车、QuantumLLC一起,共同支持观致汽车的发展。根据协议,接下来三方还将共同为观致增资65亿。

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“宝能即将收购观致”,相信大家在几个月前就对这个消息有所耳闻,但当时官方否认了这一传闻,仅留下一个谁会是接盘侠的疑问。不过,就在12月21日,宝能集团、奇瑞汽车和观致汽车三方终于联合宣布,宝能集团正式入股观致汽车,持续了半年之久的宝能入股观致的传闻终于尘埃落定。

针对全球汽车业进入新能源、智能化、网联化和自动驾驶的大趋势,观致汽车积极进行战略转型,年初宣布引进新的投资者。观致汽车与中方股东奇瑞汽车和外方股东量子公司一起与多家意向投资者进行了洽谈。通过多轮筛选和比较,宝能集团对汽车行业的深刻理解、创新的战略思维、务实的支持举措得到了股东方和公司的高度肯定和认可。

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据悉,此次各自持股50%的奇瑞汽车和QuantumLLC分别出让了25%和26%的股权,价值约33亿人民币。在宝能入股之后,奇瑞和美国QuantumLLC公司将会把这33亿元注入观致汽车,再加上宝能集团相同比例的资金,届时观致汽车将获得总金额65亿元的投资。

《观致汽车有限公司25%股权挂牌转让公告》显示,本次交易成交价格为最低出让价格16.25亿元,持续半年的观致新股东入股一事基本尘埃落定。根据协议,接下来三方还将共同为观致增资65亿:此前持股观致汽车各50%股权的奇瑞汽车和QuantumLLC,分别出让25%和26%的股权,共计人民币约33亿元;奇瑞汽车和QuantumLLC 将33亿元注入观致汽车的同时,宝能集团再注入相同比例资金,也就意味着观致汽车将获得总金额65亿元的投资。交易完成后,宝能集团、奇瑞汽车和QuantumLLC的持股比例分别为51%、25%和24%。

而在宝能收购了观致汽车的股权后,观致的股东结构将变为:宝能持股51%;奇瑞持股25%;QuantumLLC持股24%。那么,宝能这个大金主的加入,将会让观致“大打鸡血”,重获新生?不妨先来探究一下,究竟宝能为何要淌这趟浑水,毕竟观致在业内不被看好,而消费者也对这个品牌嗤之以鼻。

宝能造车野心

宝能集团为什么入股观致汽车?

另一方面,收购观致也充分暴露了宝能入局汽车行业的野心。

目前,宝能集团的业务已经涵盖物流、旅游、金融、高端制造、物业开发、航空业务和民生服务七大板块,在各行各业都有所建树,这一点广大车友应该也不陌生。据宝能表示,此次入股观致,最大的目的就是进一步扩大实业,将业范围务拓展至汽车行业。

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据悉,以物流起家、以保险著称的宝能集团,早就涉及汽车产业链的上下游。资料显示,宝能集团控股和投资的多家上市公司均与汽车产业链相关,包括以生产变速器零部件及总成为主要产品的韶能股份;生产汽车、摩托车精密锻件以及机加工产品的中炬高新;以玻璃加工为主的南玻集团。

其实,以物流起家的宝能集团想涉及汽车领域的想法由来已久。据买车君了解,宝能集团控股和投资的多家上市公司均与汽车产业链相关。其中,韶能股份以生产变速器零部件及总成为主要产品;中炬高新不仅专业生产汽车精密锻件,还有着新能源汽车电池的核心技术;南玻集团则以玻璃加工为主。可以说,宝能在入股观致以前就已经在铺路进入汽车行业。

今年以来,宝能更是直接将业范围务拓展至汽车行业。

此外,在今年三月份,宝能集团便注册了宝能汽车有限公司,经营范围包括汽车、新能源汽车以及其他类乘用车、客车及其底盘的研发、制造和销售等。说到这里,司马昭之心路人皆知,宝能确实早有造车的野心。

3月份,宝能汽车有限公司注册成立,经营范围包括汽车、新能源汽车以及其他类乘用车、客车及其底盘的研发、制造和销售等。该公司的股东为深圳市宝能投资集团有限公司和深圳宝源物流有限公司,持股比例分别为99%和1%。

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10月20日,杭州富阳区政府在官网发布了《富阳区与宝能集团签订项目战略合作框架协议》,三方就新能源汽车项目以及新天地产城综合体项目达成落户意向。根据此文件,年产30万辆新能源汽车项目将落户富阳,项目总用地面积约3000亩,总投资约140亿元。项目内容主要包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。

而此次之所以选择观致,宝能表示是因为观致是一个有基础、有积淀、有潜力的中国汽车品牌,在经过10年时间的发展后,观致在人才、渠道、客户、系统等方面均有着非常深厚的技术储备和历史积淀,同时也有一定的国际化发展基础,所以在入股观致之后,进军汽车行业的难度也会减少很多。

而在11月下旬,宝能集团与昆明市政府、滇中新区管委会签订战略合作框架协议,将在昆明、滇中新区投资建设六大项目。其中,拟在昆明经开区和空港经济区,建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。

但在买车君看来,宝能在注册了汽车公司之后还收购观致,其目的可能并不是为了让观致崛起,很可能是想借助观致来达到自己生产新能源车型的目的。如果真是这个目的,观致最后很可能会变成宝能汽车的垫脚石。

“借鸡生蛋”获取牌照是重点

入股观致或许只意在“借鸡生蛋”

“此次入股观致,是宝能进一步做大实业的具体举措。” 宝能集团相关负责人表示,其还谈到,“自主品牌的崛起是中国汽车产业的必然选择,投资观致符合国家产业政策,符合中国民族自主品牌建设要求。”

其实,买车君认为观致会成为垫脚石是有原因的。在宝能看来,虽然目前燃油车仍然是汽车市场的主流,但新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新趋势,所以此次入股观致必定会往新能源方向进军。

成立于2007年的观致汽车,历经十年发展,目前拥有完整的设计、研发、生产、销售、售后服务等资格和能力;完整的乘用车生产资质, 拥有独立的“Qoros观致汽车”品牌和观致3和观致 5 SUV等共5款车型。总部位于江苏常熟,该生产基地的初始产能为每年15万辆,最大产能将达到每年30万辆。

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“与资本运作不同,汽车制造需要技术更需要资质,收购观致,宝能可成功’借鸡生蛋’取得牌照。” 有业内人士如是指出。要知道,即便按照生产新能源汽车的规定走,目前也仅有15家车企拿到了新建纯电动汽车生产资质,且这一审批流程现已进入暂停状态。