3月发表,新一代途锐成大众旗舰,内饰比A8还豪华!

来源:未知作者:汽车之家 日期:2019/11/14 14:19 浏览:

大众旗舰SUV途锐终于将在2018年北京车展中,推出全新一代车款。新车将会在MLB Evo纵置引擎平台上打造,造型上可能会与2016年同样在北京车展发表的概念车T-Prime Concept GTE相似。

从2017年中开始,便一直有大改款消息陆续传出的大众品牌旗舰豪华SUV途锐,全新第3代车型近日终于确认将会抢在2018年北京车展 之前,于今年3月23日在北京发表,同时原厂也已释出车侧草图,看得出来拥有豪华、气派的样貌,并肩负替品牌抢进大型豪华SUV市场的重任。

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新一代途锐造型上可能会与2016年同样在北京车展发表的概念车T-Prime Concept GTE相似。(图为T-Prime Concept GTE概念车)

大众近日公布大改款第3代途锐的草图,来预告新车即将于今年3月23日在中国北京发表。

大众 途锐最早是在2002年问世,2010年推出第2代车款后,其PL底盘已经使用了7年,也是大众品牌旗下少数仍在使用旧世代底盘的车款。而随着2016年在北京车展推出的T-Prime Concept GTE概念车后,其所采用的MLB底盘被认定为途锐的后继车款。不过在外型上,目前还无法确定新一代途锐仍然会采用如同T-Prime Concept GTE一样的标准豪华SUV造型、还是转而打造偏向斜背版本的运动风格。

8年一大改!第3代途锐目标对准中国市场

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途锐车系是大众旗下最顶级、豪华、尺码最大的SUV运动SUV,初代车型首见于2002年,采用大众集团与保时捷共同打造的车体与底盘结构,并搭配气派的外观与内饰布置。至于现行仍在市场上贩售的,是大众在2010年推出的第2代途锐,并在2014年进行过一次小改款。而这次大众延续车系8年一大改的节奏,准备在2018年3月于北京推出全新大改款的第3代途锐。

2010年推出第2代车款后,其PL底盘已经使用了7年,也是大众品牌旗下少数仍在使用旧世代底盘的车款。

之所以继续选择以北京为新车发表地点 (2代途锐小改款在2014年北京车展发表),主要原因除了中国是大众的最大市场之外,同时中国也是全球SUV车款销量成长最强劲的地方。根据大众预估,途锐所属的大型SUV级别,在中国的销售量于2023年之前甚至还有翻倍成长的空间。

根据外媒推估,新一代途锐预计将会向T-Prime Concept GTE看齐,采用MLB EVO纵置引擎共用平台、并且拥有比现行款还要更大的车身,至于在动力上,可以预期除了一般大众最爱使用的2.0升4缸涡轮引擎以外,3.0升V6动力、以及搭载于T-Prime Concept GTE上的插电式混合动力,也都有机会装载于新车上。而这组底盘也将会与保时捷 Cayenne、奥迪 Q7、以及未来即将上市的旗舰SUVQ8共用。

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途锐是大众旗下的旗舰SUV,初代车型在2002年推出,2代车型于2010年接棒,而如今将迎来的是迈向数码与科技化的全新第3代途锐。(图上:2002年初代途锐,图下:2010年第2代途锐)

新车预计将在2018年,与T-Prime Concept GTE概念车发表时相同的地点北京车展中推出。(图为T-Prime Concept GTE概念车)

因此大众高度重视这次全新大改款途锐的发表,并特别选择独立于北京车展之外,提前在3月23日便举行全球首发记者会,来向全球世人揭开品牌全新旗舰SUV的面纱。

草图便显露豪华与霸气,车内将高度数码、科技化