机油使用误区和常见问题

来源:未知作者:热销汽车 日期:2019/11/14 14:19 浏览:

原标题:机油的四大误区,9成的人中过招!

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机油作为发动机中的血液,在汽车中起着至关重要的作用,正确的使用机油,可以保护并提高发动机的使用寿命,还能降低整个汽车的油耗。

国产车盲目使用进口高端机油

误区一:机油加的越多越好?

进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。同时国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大,多数国产车发动机没有装配机油散热器,盲目使用进口机油,会使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,使发动机的磨损加剧。

错!机油的量是要在一定范围内的,不能过多也不能过少,控制在机油尺的上下刻度线之间即可,如果机油过多,它会从气缸与活塞的间隙中进入燃烧室,形成积碳,积碳多了的话会造成一系列的问题,并会使油耗增加。

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润滑油经常添不用换

误区二:盲目选用进口高端机油

经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。

机油不是只要是进口的就是好的,要选自己合适的,进口的高端机油往往粘度比较高,不适合我国的车,尤其是国产车,如果错使用粘度高的机油,不仅起不到润滑发动机的作用,还会对发动机造成磨损。

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润滑油变黑就该换油了

误区三:机油变黑就是变质了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种加了清静剂的润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。

这是种老思想,以前机油里没有清净分散剂,如果发黑那就是变质了,但是现在的机油几乎都加了清净分散剂,这种分散剂可清洗附着在活塞上的积碳,将积碳分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,所以油会变黑,但并不是变质了。

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